1000 м2 в сутки бетонного пола
Допуск СРО и сертификаты специалистов прораба и инженера ПТО
Текущие и реализованные объекты ГК ПИК, ГК ФСК
Более 25 единиц техники для обработки бетона
АОСР, лаборатория на бетон, сертификаты
До 6 лет на проекты полного цикла
Ознакомьтесь с примерами некоторых из них:
| № | Наименование | Ед. изм. | Цена руб. за 1 м², вкл. НДС 20% | ||
| Работы | Материалы | Всего | |||
| 1 | Настил пленки п/э | м² | 17.28 | 16.00 | 33.28 |
| 2 | Монтаж сварной сетки в картах 2х6 | м² | 105.60 | 136.52 | 242.12 |
| 3 | Отсечка стен по периметру; приемка, укладка и виброуплотнение бетонной смеси; обработка поверхности бетоноотделочными машинами; внесение и затирка упрочняющего состава; нанесение мембранообразователя | м² | 851.40 | 903.00 | 1,754.40 |
| 4 | Нарезка и герметизация температурно-усадочных швов | на м² | 54.72 | 34.00 | 88.72 |
| Итого | 1,029.00 | 1,089.52 | 2,118.52 | ||
| № | Наименование | Ед. изм. | Цена руб. за 1 м², вкл. НДС 20% | ||
| Работы | Материалы | Всего | |||
| 1 | Устройство пароизоляции из п/э | м² | 17.28 | 16.00 | 33.28 |
| 2 | Настил сетки Вр1 в картах | м² | 169.32 | 178.00 | 347.32 |
| 3 | Устройство демпферного слоя по стенам и колоннам; приемка, укладка и виброуплотнение бетона; | м² | 463.60 | 1,022.90 | 1,486.50 |
| 4 | Обработка поверхности бетоноотделочными машинами; внесение и затирка упрочнителя типа топпинг; нанесение кюрринга | м² | 469.10 | 198.75 | 667.85 |
| 5 | Устройство усадочных швов | на м² | 54.72 | 34.00 | 88.72 |
| Итого | 1,174.02 | 1,449.65 | 2,623.67 | ||
| № | Наименование | Ед. изм. | Цена руб. за 1 м², вкл. НДС 20% | ||
| Работы | Материалы | Всего | |||
| 1 | Устройство щебеночного основания | м² | 122.00 | 418.00 | 540.00 |
| 2 | Устройство бетонной подготовки | м² | 392.40 | 535.40 | 927.80 |
| 3 | Настил пленки п/э (устройство пароизоляции из п/э) | м² | 17.28 | 16.00 | 33.28 |
| 4 | Устройство двойного арматурного каркаса из стальной стержневой арматуры | м² | 678.72 | 1,131.00 | 1,809.72 |
| 5 | Отсечка стен по периметру; приемка, укладка и виброуплотнение бетонной смеси; | м² | 488.00 | 1,885.50 | 2,373.50 |
| 6 | Обработка поверхности бетоноотделочными машинами; внесение и затирка упрочнителя типа топпинг; нанесение кюрринга | м² | 469.10 | 198.75 | 667.85 |
| 7 | Заполнение с нарезкой ТУШ | на м² | 54.72 | 34.00 | 88.72 |
| 8 | Геодезическое сопровождение СМР | на м² | 24.00 | - | 24.00 |
| Итого | 2,246.22 | 4,218.65 | 6,464.87 | ||
При проектировании стоянок для автомобилей чаще всего выбирают:
- бетонные полы — покрытия для паркинга, обязательно армированные, состоящие из бетонной основы и пропитки для улучшения износостойкости. Обычно используется на парковках небольшой загруженности, например в жилых комплексах;
- промышленные покрытия с топпингом — армированные полы, состоящие из бетонной основы с упрочненным кварцевой или корундовой смесью верхним слоем. Могут использоваться, например, в крупных торговых комплексах, благодаря повышенной прочности и износостойкости;
- наливные полимерные или полиуретановые промышленные полы — самые эстетичные и дорогостоящие материалы для паркингов. Используются на объектах с широким перечнем требований к полам, а также в дорогих комплексах и организациях. Не самые доступные цены с успехом компенсируются долговечностью использования и простотой эксплуатации.
Кроме полного соответствия требованиям к покрытиям для паркинга, все полиуретановые полы обладают:
- эластичностью, благодаря которой нагрузка распределяется равномернее;
- высокой скоростью монтажа;
- отличными звукоизоляционными показателями;
- возможностью придать полиуретану любые оттенки, что открывает широкие возможности для дизайнеров.
Полиуретановые покрытия для паркинга, как и полимерные полы, не только надежно исправляют дефекты исходного покрытия, но и гарантируют идеальное сцепление с поверхностью.
В первую очередь подготавливается основание для заливки бетона и последующего армирования. При работе над сложной системой слоев каждый из них должен надежно сцепляться с другими, чтобы в итоге стать единым целым. Поэтому техника монтажа должна соблюдаться неукоснительно, и доверить монтаж пола для паркинга можно только опытным профессионалам.
Наливной пол укладывают на сухой бетон — иначе материалы не смогут создать надежное сцепление покрытия для парковки.
Бетонные покрытия с топпингом имеют другую технологию монтажа. После бетонирования и первичного схватывания, пока бетон еще пластичен, наносится и втирается сухая смесь — топпинг. Он взаимодействует с бетоном и образует глянцевую прочную поверхность. После полного затвердевания требуется провести работы по нарезке и герметизации швов.
В зависимости от вида материалов полы для паркинга требуют разного подхода к чистке.
Для сохранения качеств топпингового слоя необходимо использовать специальные моющие средства, а также периодически проводить реставрацию покрытия, восстанавливающую его свойства.
Наливные поверхности в этом отношении проще в использовании — для клининга подходит больший выбор моющих средств, а сама уборка проводится быстрее и тщательнее.
Вот что они говорят о нас:
Надо было срочно сделать полы на нашем строящемся складе площадью 2300 кв.м. Эта задача осложнялась тем, что температура воздуха была отрицательной, а отопление еще не было смонтировано. Совершенно случайно я узнал, что в Долгопрудном, где расположены наши склады, находится офис компании ООО «Конкрит флор». Евгений быстро подготовил предложение, которое нас устраивало, и практически сразу ребята приступили к работам. В итоге сейчас у нас именно тот пол, который нам был нужен. Не смотря на то, что поставщик бетона оказался недобросовестным, руководство Конкрит флора приняло на себя часть убытков, связанных с недопоставкой бетона. Если мы будем расширяться – обязательно еще обращусь к данной компании.
В марте-июне специалистами ООО «Конкрит флор» был выполнен комплекс работ, состоящий из подготовительных грунтовых работ, устройство монолитных конструкций до отметки 0,00 пола и армированного бетонного пола с упрочненным верхним слоем на площади 2400 м.кв в сервисном центре «Zeppelin Rusland» в г. Петрозаводск Республики Карелия.
Работы проводились на высоком технологическом уровне с четким соблюдением проектных решений и намеченного графика. Все было выполнено в согласованные сроки и полностью соответствуют требованиям СНиП.
Необходимо особо отметить, что работы велись на объекте одновременно со сервисным персоналом «Zeppelin Rusland», что создавало дополнительные трудности. Тем не менее, сотрудники шли навстречу нашим пожеланиям, предлагая решения возникающих в процессе строительства проблем.
Искренне благодарим за профессионально выполненные работы и выражаем готовность на дальнейшее сотрудничество.